물류창고 운영중이신가요?점점 치열해지는 물류 시장에서 우리 물류창고의 경쟁력을 정확히 진단하고 강화하는 일은 이제 선택이 아닌 필수가 되었습니다. 셀러나우는 물류창고 운영사의 실제 수익성과 화주사 경쟁력을 동시에 끌어올리기 위해 「로지부스트(LogiBoost) 프로그램」을 새롭게 개발했습니다. 로지부스트란?로지부스트는 현재 물류창고의 비용 구조 · 운영 방식 · 경쟁 포인트를 정밀 분석하여✔ 물류비 경쟁력 강화✔ 화주사 유치에 필요한 핵심 역량 고도화✔ 향후 성장을 고려한 운영 구조 개선을 한 번에 지원하는 물류창고 맞춤 컨설팅 프로그램입니다. 로지부스트를 신청하면 이런 변화가 생깁니다1️⃣ 주요 비용 항목 절감택배사, 화물, 박스·포장 부자재 등 물류센터 운영에서 큰 비중을 차지하는 핵심 비용 구조를 객관적으로 진단합니다.현재 조건보다 더 유리한 비교견적과 대안을 제시하여 실제 운영에서 체감 가능한 비용 절감 효과를 만들어 드립니다. 2️⃣ 운영 경쟁력 강화주 7일 배송 체계 도입, 국내·해외 이커머스 특화 운영 구조 구축 등 경쟁 3PL과 확실히 차별화되는 운영 역량을 갖출 수 있도록 지원합니다.단순한 효율 개선이 아니라, 화주사가 ‘선택할 수밖에 없는 이유’를 만드는 구조 개선이 목표입니다. 3️⃣ 더 나은 물류창고 입지 제안현재 사용 중인 물류센터의 입지 경쟁력을 분석하고, 필요한 경우 더 나은 조건의 대안 입지를 제안합니다.임대료, 작업 동선, 확장성, 취급 카테고리 적합성 등 다양한 요소를 종합적으로 고려해 향후 성장까지 대비한 최적의 선택을 도와드립니다. 📌 실제 로지부스트 성공사례로지부스트는 이론적인 컨설팅이 아니라, 이미 다양한 유형의 물류창고에서 실제 성과를 만들어내고 있습니다. [물량보다 운영을 먼저 정리한 3PL, T파트너 사례]https://bit.ly/4pxqGa1 [물동량 부족에서 안정기 진입까지, M파트너 사례]https://bit.ly/4sGiLKk [물동량은 충분했지만 구조가 문제였던 3PL, N파트너 사례]https://bit.ly/3Ncrmo3 [중장기 운영 전략을 수립한 S파트너 사례]https://bit.ly/4qNpLmY [자가센터 적자에서 정상 운영 구조로 전환한 G파트너 사례]https://bit.ly/4qiqSev 📌 상담 진행 절차 안내1. 셀러나우 전문 컨설턴트가 상담을 위해 연락드립니다.2. 현재 사용 중인 물류 조건만 간단히 확인3. 조건에 맞는 로지부스트 비교견적 리포트 무료 제공 4. 강제 계약 없이 상담 후 선택만 하시면 됩니다. 지금 신청해야 하는 이유✔ 이미 운영 중인 물류센터일수록 비용 누수 가능성이 큽니다✔ 경쟁 3PL 대비 운영 차별화 포인트를 점검할 타이밍입니다✔ 상담만 받아도 비교견적·개선 방향을 무료로 확인할 수 있습니다“지금 쓰고 있는 조건이 정말 최선인지”확인하는 것만으로도 큰 차이가 시작됩니다. 👉 로지부스트 프로그램 신청하기https://bit.ly/LogiBoost ※ 본 프로그램은 물류창고 운영 중인 사업자 대상 서비스입니다.

※ 본 성공사례는 실제 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 진행된 사례로, 운영 정보 보호를 위해 업체명은 비공개로 처리되었습니다. 안녕하세요. 서치킹입니다.오늘은 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 신규 센터 확장 이후 대부분의 3PL이 공통적으로 겪는 구조적 문제를,화주사 수주 경쟁에 앞서 선제적으로 정리한 T파트너의 사례를 소개드립니다. 센터 운영 문제 진단📦T파트너는 기존 3PL 센터를 안정적으로 운영해오던 파트너사로, 증가하는 물동량에 대응하기 위해 신규 센터 확장을 결정했습니다.다만 확장 이후 화주 유입 속도가 기대에 미치지 못하며 공실이 발생했고, 충분한 물동량이 확보되지 않은 상태에서 택배 대리점과의 운영 마찰이 반복되며 잔류(미출고) 이슈가 누적되는 상황이 이어졌습니다. 이로 인해 센터 운영 안정성 전반에 부담이 점차 커지고 있었습니다.또한 주요 이커머스 채널을 중심으로 도착보장이 사실상 기본 요건으로 자리 잡아가고 있었지만, 신규 센터의 코드, 운영 프로세스, 인력 배치가 이에 맞춰 정비되지 않아조건이 우수한 셀러 제안에도 적극적으로 대응하기 어려운 구조적인 한계가 존재했습니다. 로지부스트 프로그램 접근 방향 🔍T파트너는 단기적인 화주 수 증가보다, 화주사 수주 경쟁에 앞서 센터 자체의 경쟁력을 먼저 확보하는 것이 우선이라고 판단했습니다.이에 로지부스트 컨설팅에서는 다음과 같은 핵심 과제를 중심으로 구조를 재정비했습니다. 1. 바로 출고 가능한 셀러 중심 매칭• 단순 계약이 아닌, 초기부터 실출고가 가능한 셀러 위주로 매칭하여 센터 가동률과 출고 안정성을 동시에 확보 2. 택배 단가 재정비를 통한 마진 구조 개선• 현 물동량 기준 단가 재산정 및 향후 물량 증가를 고려한 단계별 구조 설계 3. 박스·부자재 비용 점검• 기존 관행적으로 사용되던 부자재 단가를 재점검하여 불필요한 비용 요소 제거 4. 주 7일·24시 운영 체계 구축• 도착보장 대응을 위한 인력·프로세스 재배치 및 운영 기준 정립 5. 화주사 유치를 위한 현장답사 기본 응대·상담 구조 정비• 초기 상담 단계에서 신뢰도를 확보할 수 있도록 응대 기준과 설명 구조 정리 로지부스트 실행 결과 ⚙️셀러나우 입점 이후 출고 물량은 빠르게 증가했으며, 현재는 월 약 14만 건 수준의 출고 물량을 안정적으로 처리하고 있습니다. 확장 이후 가장 큰 부담이었던 공실 문제는 빠르게 해소되었고, 반복적으로 발생하던 택배 잔류 이슈 역시 눈에 띄게 감소했습니다. 특히 택배 단가와 부자재 구조를 함께 점검·조정하면서 출고 안정성을 유지하는 동시에, 센터 입장에서도 무리 없는 마진 구조를 확보할 수 있었습니다. 더불어 도착보장 대응 체계를 갖추며 고신뢰·중대형 화주사 제안에도 선제적으로 대응 가능한 운영 경쟁력을 확보하게 되었습니다. 운영 개선 분석 📊T파트너 사례의 핵심은 ‘물동량 확보 이전에 운영 구조를 먼저 안정화했다’는 점입니다.공실 → 실출고 중심 구조 전환잔류 및 택배비 이슈 → 운영 기준 및 단가 구조 개선으로 감소도착보장 미대응 → 7일·24시 운영 체계 구축으로 경쟁력 확보단기 수주 중심 → 중대형 화주 대응 가능한 센터 경쟁력 확보결과적으로 센터는 단순히 물량을 채우는 단계에서 벗어나, 지속 가능한 운영과 확장성을 동시에 고려한 구조로 전환되었습니다. 파트너사 후기 🗣️“신규 센터 확장 이후 가장 막막했던 부분이 ‘어디부터 손대야 할지’였습니다.단순히 화주를 더 받는 게 아니라, 운영·단가·응대 구조를 먼저 정리해야 한다는 방향을 잡아준 것이 가장 큰 도움이 됐습니다. 지금은 출고 안정성과 센터 운영에 대한 확신을 갖고 영업을 진행할 수 있는 상태입니다.” 시사점 ✍️T파트너 사례는 신규 센터 확장이 단순히 케파를 늘리는 문제가 아니라, 운영 구조·비용 체계·응대 기준을 함께 정리하는 과정임을 명확히 보여줍니다. 공실은 줄고, 출고는 안정화되며, 잔류는 감소하고, 마진 구조를 유지한 채 도착보장까지 대응 가능한 상태. 이 정도 준비가 되어 있다면, 치열한 화주사 수주 경쟁에서도 충분히 한발 앞서 나갈 수 있습니다.  로지부스트 프로그램 신청하기https://bit.ly/LogiBoost

※ 본 성공사례는 실제 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 진행된 사례로, 운영 정보 보호를 위해 업체명은 비공개로 처리되었습니다. 안녕하세요. 서치킹입니다.오늘은 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 센터 운영 존속의 갈림길에 놓였던 상황에서, 운영 구조 재정비를 통해 폐업 리스크를 해소하고 안정기에 진입한 M파트너의 사례를 소개드립니다. 센터 운영 문제 진단 📦M파트너는 기존 센터를 운영 중이던 3PL 파트너사였으나, 다음과 같은 복합적인 운영 리스크에 직면해 있었습니다. 신규 화주사 계약이 원활히 이루어지지 않으며 센터를 안정적으로 유지하기에 물동량이 부족한 상황이 지속되고 있었습니다. 또한 단가 경쟁력과 물류 시장에 대한 분석이 충분히 이루어지지 않아, 치열한 화주사 수주 경쟁에서 반복적으로 밀리는 구조가 이어지고 있었습니다. 여기에 더해 임대 계약 종료 시점이 임박한 상태에서 신규 센터와 신규 화주사를 동시에 확보하지 못할 경우, 센터 운영 중단(폐업)까지 고려해야 하는 상황에 놓여 있었습니다. 단순한 영업 부진을 넘어, 센터 운영의 지속 가능성 자체가 위협받는 국면이었습니다. 로지부스트 프로그램 접근 방향 🔍로지부스트 컨설팅에서는 단기적인 화주 연결보다 운영을 이어갈 수 있는 구조를 먼저 만드는 것을 가장 중요한 과제로 설정했습니다. 1. 우수한 센터 컨디션과 합리적인 조건의 임대 창고 추천M파트너의 운영 규모와 타겟 화주군을 고려해 비용 대비 효율이 높은 신규 센터 조건을 제안했습니다.단순 이전이 아닌, 이후 운영 확장까지 고려한 구조로 설계했습니다. 2. 화주사 계약을 위한 현장답사 응대 구조 정비단순 시설 안내 중심이 아닌,화주 관점에서 신뢰를 확보할 수 있도록동선 설명, 운영 프로세스, 출고 기준에 대한 설명 구조를 정리했습니다. 3. 물류 시장 단가 경쟁력 컨설팅카테고리별 물류 시장 단가 분석을 기반으로수주가 가능한 현실적인 단가 범위를 재설정했습니다.무리한 저가 경쟁을 지양하고,운영 안정성과 마진을 함께 고려한 단가 구조를 정비했습니다. 4. 뷰티 브랜드 확보를 위한 사전 특송 코드 연계뷰티 카테고리 특성에 맞춰사전 특송 코드 연계를 통해 배송 경쟁력을 확보했습니다.이를 기반으로 초기 화주사 유입에 대한 진입 장벽을 낮췄습니다. 로지부스트 실행 결과 ⚙️로지부스트 컨설팅 이후 M파트너는 센터 이전 방향성과 함께 화주 응대 구조, 단가 전략, 타겟 카테고리를 명확히 정리할 수 있었습니다. 그 결과, 현재는 월 약 6만 건 수준의 물동량이 안정적으로 움직이며 센터 운영이 안정기에 접어든 상태입니다. 임대 계약 종료로 인한 폐업 리스크는 해소되었고, 화주 현장답사 및 상담 단계에서의 신뢰도 역시 눈에 띄게 개선되었습니다. 또한 물류 시장 기준에 맞춘 단가 구조를 재정비하면서, 무리한 저가 경쟁 없이도 수주가 가능한 운영 구조를 확보하게 되었습니다.무엇보다 운영을 지속할 수 있는 최소 물동량과 구조를 확보했다는 점에서 센터 운영에 대한 불확실성이 크게 줄어든 상태입니다. 운영 개선 분석 📊M파트너 사례의 핵심은위기 상황에서 물동량보다 구조를 먼저 정리했다는 점입니다.물동량 부족 → 타겟 카테고리 중심 전략 전환단가 경쟁력 부재 → 시장 기준 기반 단가 재설계센터 불안정 → 신규 센터 이전을 통한 운영 리스크 해소수주 실패 반복 → 현장 응대 구조 개선으로 전환율 개선운영의 방향성과 기준이 명확해지며, 센터 존속에 대한 불확실성은 크게 줄어들었습니다. 파트너사 후기 🗣️“임대 계약 종료를 앞두고 사실상 선택지가 많지 않은 상황이었습니다. 단순히 화주를 연결해주는 방식이 아니라, 센터 조건부터 단가, 응대 방식까지 함께 정리해주면서다시 운영을 이어갈 수 있다는 판단이 섰습니다. 지금은 물동량도 안정화되면서 센터 운영에 대한 확신을 갖게 되었습니다.” 시사점 ✍️M파트너 사례는 3PL 운영에서 가장 위험한 순간이 언제인지를 명확히 보여줍니다.물동량은 부족하고, 센터는 불안정하며, 단가 경쟁력까지 없는 상태. 이 시점에서 필요한 것은 단기 수주가 아니라, 운영 가능한 센터 조건 재정비,  시장에 맞는 단가 전략, 화주 신뢰를 확보하는 응대 구조, 카테고리 기반 차별화 전략 이 네 가지가 함께 정리될 때, 센터 운영은 다시 안정 궤도에 오를 수 있습니다.  로지부스트 프로그램 신청하기https://bit.ly/LogiBoost

※ 본 성공사례는 실제 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 진행된 사례로, 운영 정보 보호를 위해 업체명은 비공개로 처리되었습니다. 안녕하세요. 서치킹입니다.오늘은 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해물동량은 충분했지만 비효율적인 비용 구조와 관리 공백으로 수익성과 운영 안정성에 한계를 겪고 있던N파트너의 운영 개선 사례를 소개드립니다. 센터 운영 문제 진단 📦N파트너는 이미 일정 수준 이상의 물동량을 안정적으로 처리하고 있던 3PL 파트너사였습니다. 다만 물동량이 빠르게 증가하는 과정에서, 운영 구조와 관리 체계가 이를 충분히 뒷받침하지 못하며 센터 전반의 수익성과 운영 안정성에 부담이 누적되고 있었습니다. 우선, 물동량이 많은 상황임에도 불구하고 택배 계약 단가가 높아,출고가 늘어날수록 마진이 압박되는 구조였습니다. 물량 증가가 곧 수익성 악화로 이어지는 상황이 반복되고 있었습니다. 또한 박스 및 부자재에 대해 별도의 마진을 확보하지 않는 구조로 운영되며, 실제 발생하는 비용 대비 센터 수익 구조가 충분히 정리되지 않은 상태였습니다. 여기에 더해 장기간 센터장 부재로 인해 현장 관리가 미흡한 상황이 이어지면서, 작업 기준, 인력 운영, 현장 커뮤니케이션 전반에서 운영 통제력이 떨어지는 문제가 발생하고 있었습니다.마지막으로 물동량 증가에 따라 인력 투입 규모는 지속적으로 확대되고 있었으나, 자동화 시스템 구축이 이루어지지 않아 인건비 부담과 작업 효율 저하가 동시에 발생하는 구조였습니다.  결과적으로 N파트너는  물량은 충분했지만, 수익 구조와 관리 체계가 이를 따라가지 못하는 상황에 놓여 있었습니다. 로지부스트 프로그램 접근 방향 🔍로지부스트 컨설팅에서는 추가 물동량 확보가 아닌, 기존 물동량을 기준으로 수익성과 운영 안정성을 회복하는 것을 핵심 과제로 설정했습니다. 이에 따라 다음과 같은 방향으로 접근했습니다. 1. 택배 계약 구조 재정비를 통한 마진 구조 개선현재 물동량 규모를 기준으로 기존 택배 계약 구조를 전면 재검토하고, 출고량 증가 시에도 마진이 유지될 수 있도록 단가 구조를 재설계했습니다. 2. 박스·부자재 수익 구조 정비비용 처리 중심으로 운영되던 박스 및 부자재 구조를 점검하고, 항목별 단가 기준을 재정비하여 센터 운영에 기여할 수 있는 수익 구조를 마련했습니다. 3. 센터장 소개 및 현장 관리 체계 구축장기간 이어진 센터장 부재 문제를 해결하기 위해, 물동량 규모와 운영 난이도를 충분히 이해한 경험 있는 센터장을 연결했습니다. 이를 통해 현장 관리, 작업 기준, 인력 운영 전반에 대한 관리 체계를 다시 구축했습니다. 4. 자동화 시스템 도입을 전제로 한 운영 구조 설계현재 인력 투입 구조를 기준으로 자동화 적용 가능 구간을 분석하고, 향후 물동량 증가에도 인력 부담을 최소화할 수 있도록 단계별 자동화 도입 방향을 정리했습니다. 로지부스트 실행 결과 ⚙️로지부스트 컨설팅 이후 N파트너는 기존 물동량을 유지한 상태에서 수익 구조와 운영 안정성을 동시에 개선할 수 있었습니다.택배 계약 구조 조정을 통해 출고 증가 시에도 마진이 유지되는 구조 확보박스·부자재 운영 방식 재정비로 센터 수익 구조 개선경험 있는 센터장 투입으로 현장 운영 통제력 회복자동화 시스템 도입을 전제로 한 인력 운영 구조 정리그 결과, 물동량 증가에 대한 부담은 줄고, 센터 운영 전반에 대한 관리 안정성과 수익성이 동시에 개선된 상태로 운영이 이어지고 있습니다. 운영 개선 분석 📊N파트너 사례의 핵심은 ‘물량을 늘리는 것이 아니라, 물량을 감당할 수 있는 구조를 만든 것’입니다.높은 택배 단가 → 계약 구조 재정비로 마진 구조 개선부자재 무마진 구조 → 항목별 수익 구조 정비관리 공백 → 경험 있는 센터장 투입으로 운영 안정화인력 의존 운영 → 자동화 전제 구조 설계로 효율 개선운영 기준이 명확해지면서, 센터 전반의 수익성과 관리 안정성이 동시에 회복되었습니다. 파트너사 후기 🗣️“물동량은 충분했지만, 운영을 제대로 관리할 사람이 없는 상태가 가장 큰 문제였습니다. 비용 구조부터 센터장까지 함께 정리해주면서 센터 운영이 다시 통제 가능한 상태로 돌아왔습니다. 지금은 운영과 수익 구조 모두 훨씬 안정된 상태입니다.” 시사점 ✍️N파트너 사례는 3PL 운영에서 물량만으로는 안정적인 운영이 불가능하다는 점을 보여줍니다.물량에 맞는 단가 구조, 부자재 수익 구조, 현장을 책임질 수 있는 센터장, 인력 의존도를 낮출 자동화 방향성 이 네 가지가 함께 정리될 때, 센터 운영은 비로소 안정 궤도에 오를 수 있습니다.  로지부스트 프로그램 신청하기https://bit.ly/LogiBoost

※ 본 성공사례는 실제 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 진행된 사례로, 운영 정보 보호를 위해 업체명은 비공개로 처리되었습니다. 안녕하세요. 서치킹입니다.오늘은 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 기존 화주사의 요구 수준이 빠르게 높아지는 환경 속에서, 도착보장·자동화·비용 구조를 동시에 정리하며 운영 방향을 재설계한 S파트너의 사례를 소개드립니다. 센터 운영 문제 진단 📦S파트너는 기존 화주사들과의 거래를 안정적으로 유지하고 있던 3PL 파트너사였습니다. 다만 이커머스 시장 환경 변화와 함께, 기존 운영 구조만으로는 대응이 어려운 요구들이 빠르게 늘어나고 있었습니다. 우선, 현재 이용 중인 화주사들로부터 도착보장 시스템 구축 요청이 지속적으로 발생하고 있었습니다.주요 이커머스 채널을 중심으로 도착보장이 사실상 기본 요건으로 자리 잡아가며, 기존 운영 체계로는 화주사의 요구를 충족시키기 어려운 상황이었습니다. 또한 출고 물량 증가와 함께 DPS, DAS, 컨베이어 등 물류 자동화 설비 도입에 대한 필요성이 내부적으로도 제기되고 있었으나, 어디서부터 어떻게 접근해야 할지 방향을 잡기 어려운 상태였습니다. 여기에 더해 높은 임대료 구조 대비 보관비 마진이 충분히 확보되지 않은 상태로 운영되고 있어, 운영 규모가 커질수록 수익성이 오히려 압박되는 구조적인 문제가 존재했습니다. 결과적으로 S파트너는 운영 수준에 대한 요구는 높아졌지만, 구조는 이를 따라가지 못하는 상황에 놓여 있었습니다. 로지부스트 프로그램 접근 방향 🔍로지부스트 컨설팅에서는 단기적인 설비 도입이나 비용 절감보다, 향후 화주 요구와 운영 확장까지 고려한 구조 재설계를 핵심 과제로 설정했습니다.이에 따라 다음과 같은 방향으로 접근했습니다. 1. 도착보장 거점센터 시스템 연계주 7일·24시 운영이 가능한 도착보장 거점센터 시스템과의 연계 방안을 검토하고, S파트너의 운영 구조에 맞는 적용 방향을 설계했습니다. 2. 물류 자동화 전문 컨설턴트 연계DPS, DAS, 컨베이어 등 자동화 설비 전반에 대해 물류 자동화 전문 컨설턴트와의 컨설팅을 연계하여, 현재 물동량과 향후 확장을 고려한 현실적인 도입 로드맵을 수립했습니다. 3. 신규 물류 센터 모색 (조건 최적화)높은 임대료 구조를 개선하기 위해, S파트너 운영 규모와 타겟 화주군에 맞는 신규 물류센터 조건을 재검토했습니다. 임대료, 위치, 확장성 등을 종합적으로 고려한 최적의 대안을 제안했습니다. 4. 부자재·택배 마진 구조 진단 및 개선기존 운영에서 간과되고 있던 부자재 및 택배 마진 구조를 전반적으로 점검하고, 운영 규모에 맞는 수익 구조를 다시 설계했습니다. 로지부스트 실행 결과 ⚙️로지부스트 컨설팅 이후 S파트너는 도착보장 대응, 자동화 방향성, 비용 구조를 각각 따로 고민하던 단계에서 벗어나 운영 전반을 하나의 구조로 정리할 수 있게 되었습니다.도착보장 거점센터 연계를 통해 화주사 요구 대응 가능 구조 확보자동화 설비 도입에 대한 현실적인 단계별 로드맵 수립신규 센터 검토를 통한 임대료 부담 완화 방향 설정부자재 및 택배 마진 구조 정비로 수익성 개선 여지 확보그 결과, 향후 화주 이탈 리스크는 줄이고, 신규 화주 유치와 운영 확장을 동시에 고려할 수 있는 기반을 마련하게 되었습니다. 운영 개선 분석 📊S파트너 사례의 핵심은 ‘요구에 끌려가는 운영’에서 ‘대응 가능한 구조를 먼저 만드는 운영’으로 전환했다는 점입니다.도착보장 요구 증가 → 거점센터 연계로 구조적 대응자동화 필요성 → 전문 컨설팅을 통한 단계별 설계높은 임대료 → 신규 센터 조건 재정비로 비용 구조 개선마진 구조 불명확 → 부자재·택배 수익 구조 재정립운영 기준이 명확해지면서, S파트너는 단기 대응이 아닌 중장기 운영 전략을 세울 수 있는 상태로 전환되었습니다. 파트너사 후기 🗣️“화주 요구가 점점 높아지는데, 도착보장도 자동화도 어디서부터 시작해야 할지 막막했습니다.하나씩 따로 해결하는 게 아니라, 운영 구조 전체를 보고 정리해준 게 가장 큰 도움이 됐습니다.” 시사점 ✍️S파트너 사례는 3PL 운영에서 화주 요구 수준이 높아질수록 구조 정비가 선행되어야 한다는 점을 보여줍니다.도착보장 대응 구조, 자동화 설비 도입 로드맵, 센터 조건 및 비용 구조, 부자재·택배 마진 구조 이 네 가지가 함께 정리될 때, 화주 요구는 부담이 아니라 경쟁력이 될 수 있습니다.  로지부스트 프로그램 신청하기https://bit.ly/LogiBoost

※ 본 성공사례는 실제 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 진행된 사례로, 운영 정보 보호를 위해 업체명은 비공개로 처리되었습니다. 안녕하세요. 서치킹입니다.오늘은 셀러나우 로지부스트 프로그램을 통해 자가 물류센터 공실과 적자 구조로 어려움을 겪던 상황에서, 대형 화주사 계약 체결과 운영 구조 재정비를 통해 정상화의 기반을 만든 G파트너 사례를 소개드립니다. 센터 운영 문제 진단 📦G파트너는 자가 물류센터를 운영하고 있었으나, 화주 유입이 기대만큼 이어지지 않으며 공실이 발생했고, 센터 고정비 부담이 커지면서 적자 구조가 지속되고 있었습니다.또한 공실을 빠르게 메우기 위해 저단가 수주 중심으로 계약이 누적되며, 출고량이 늘어도 수익성이 개선되지 않는 구조가 형성되어 있었습니다. 결과적으로 현장 운영은 바빠졌지만, 운영 기준과 마진 구조가 정비되지 않아 운영 효율과 품질이 동시에 흔들리는 상태였습니다. 여기에 더해 화주사 고객 응대가 체계화되지 않아, 상담 단계에서 신뢰를 확보하기 어렵고 미팅·현장 답사 과정에서도 계약 전환에 불리한 요소가 반복되는 상황이었습니다.정리하면 G파트너는 공실과 적자 → 저단가 수주 누적 → 운영·응대 역량 저하로 이어지는 구조적인 악순환 구간에 놓여 있었습니다. 로지부스트 프로그램 접근 방향 🔍로지부스트 컨설팅에서는 단순히 물량을 채우는 것보다, 센터 고정비를 감당할 수 있는 ‘정상화 구조’를 우선 목표로 설정했습니다.핵심 접근 방향은 다음과 같습니다. 1. 대형 화주사 계약을 통한 실물동량 확보단기 공실 해소가 아니라, 일정 수준 이상의 물동량을 안정적으로 가져올 수 있는 화주군을 목표로 설정센터 운영 안정성을 확보할 수 있는 계약 조건 중심으로 접근 2. 운영 구조 및 마진 구조 개선저단가 계약 중심으로 누적된 구조를 점검하고 운영 기준·단가·작업 구조를 재정비출고가 늘어도 수익이 남지 않는 구조를 개선하여 ‘물량이 곧 손해’인 상태에서 벗어나도록 설계 3. 화주사 응대 방식 및 미팅 환경 구조 개선상담/미팅 단계에서 신뢰를 확보할 수 있도록응대 기준과 설명 구조를 정리미팅룸 환경(동선·자료·설명 포인트)을 개선해 현장 미팅 및 답사 시 계약 전환율을 높일 수 있는 기반 마련 로지부스트 실행 결과 ⚙️로지부스트 컨설팅 이후 G파트너는 셀러나우를 통해 중. 대형 화주사 계약을 체결하며 실물동량 기반을 확보했고, 공실과 고정비 부담으로 인한 적자 구조에서 벗어날 수 있는 전환점을 만들었습니다. 또한 운영 기준과 마진 구조를 함께 정비하면서 출고량 증가에도 운영 품질과 수익성이 함께 따라올 수 있는 구조로 개선되었습니다. 더불어 화주 응대 방식과 미팅 환경까지 정리되며, 계약 전 단계에서 신뢰를 확보하고 수주 경쟁력 자체를 높일 수 있는 기반을 갖추게 되었습니다. 운영 개선 분석 📊G파트너 사례의 핵심은 ‘공실을 채우는 것’이 아니라 ‘수익이 남는 운영 구조로 정상화’했다는 점입니다.공실·적자 구조 → 대형 화주사 계약을 통한 안정 물동량 확보저단가 수주 누적 → 운영 기준·단가 구조 재정비로 마진 구조 개선응대 미흡 → 미팅/상담 구조 및 환경 개선으로 신뢰도 향상결과적으로 센터는 단기 물량 확보 중심에서 벗어나 지속 가능한 운영과 수익 구조를 갖춘 상태로 전환되었습니다. 파트너사 후기 🗣️“공실을 채우려고 저단가 계약을 늘리는 방식으로는 답이 없다는 걸 느꼈습니다. 대형 화주 계약을 중심으로 운영 구조와 응대 방식까지 함께 정리하면서센터 정상화를 실실적으로 느끼고 있어 매우 만족하고 있습니다.” 시사점 ✍️G파트너 사례는 자가센터 운영에서 가장 위험한 구간이 무엇인지 보여줍니다. 공실과 적자가 발생할 때, 무조건 물량을 채우기 위해 저단가 수주로 들어가면운영은 더 바빠지고 수익은 더 나빠지는 구조로 빠지기 쉽습니다. 이 시점에서 필요한 것은, 감당 가능한 물동량을 가져오는 화주 전략, 운영 기준과 마진 구조 정비, 화주 신뢰를 만드는 응대 구조와 미팅 환경 개선 이 세 가지를 함께 정리하는 것입니다. 👉 로지부스트 프로그램 신청하기https://bit.ly/LogiBoost